ステーターコイル、フライホイール、CDIが手に入ったので交換してみる。
ここまでするのにかなり面倒くさかった。
左がEU、右が台湾
配線の数が合わない(笑)。黒、青/黄、青が余る。
手持ちに３極カプラが無かったのでNINJAのサイドスタンド警告キャンセラーを使い３極から２極にし青/黄はセルスイッチらしいのでそのまま青につなぐ。とりあえずエンジンは掛るので大丈夫でしょ？(-_-)。
で、どうなの？。
よく効果があまり見られない時に使われる『中低速は良くなった』です(笑)。
ただ、500rpmほど回る様になったのでまああままかな。
