昨日のセットのままASを調整 MJ:#95 PJ:#20 AS:1-1/2戻しいつものダムまで・・・何か調子良すぎてコワイぞ（汗。。途中プラグをチェックしたら・・・『まっしろ』だ(>_アフターファイヤーは少な目だったので一番手あげて・・・ って無いぞ、#95と#100の間が…

MJ:#95 PJ:#20 AS:忘れちゃった(>_

ちょっと綺麗目なフェンダーを手に入れました。。でもロンスイなのでフェンダーのアーチが合わないので切っちゃいました（汗。。 以前よりちょっとだけ長く。。 もうちょっと短くても良かったかも（汗。。 あとは点サビが目立つけど・・・

昨日の続きです。。 一応あさひ輪業のダウンスプリングなんだけど・・・イマイチだったので（汗。。 ん〜〜。。 リアを340mm→300mm（ポッケノーマルサス）に変更。。 ポッケに付けていた320mmを拝借。。 バランスがイマイチですかね？。。ロンスイぢゃ無い方…

久々の４MINI更新です（汗。。 今回は・・・サビサビのフロントフォークを何とかしたくて・・・ とりあえず計ってみます（汗。。 コレ、実はシャリーのインナーなんです。。 もう替える事の無いように下側のスプリングホルダー以外は新品で（汗。。 でも、フ…

やって来ました合同ツーリングの日。。今日の為にポッケを仕上げたって言っても過言ではないｗ。。でも、前々日に手の内がバレバレだよ・・・とショージ君に言われてたのでテンション低目ですが10分前に集合場所へ。。 何か、ちっちゃいのからおっきぃのまで…

前回はポッケノーマルエンジンだったけど今日はどうにかついて行けました（汗。。でもやっぱり上りは辛いなぁ。。

センターが出てませんでした（汗。。フェンダーが無ければ気にならないけどｗ。。 Ｇクラのスペーサー（3mm+2mm）を入れました。。てか、武川の旧6mmを一枚でも良かったかも（汗。。 もう変更はしませんよ。。多分(^_^;) 久しぶりに某峠へ行ったらコレマタ久…

Ｇ’シートパイプ：51440-GZ0-003

やっとＧ’のシートパイプが届きました。。 右側のオイルシールを交換。。 Ｇ’シートパイプ：112mm フォーク長：558mm 油面：70mm ストローク量は32mmくらい。。てか、走れたモンぢゃねぇ（汗。。でも、ダストシールからステムまでの間が30mmは詰められるから…

以前から気になってたけど少量だったし、チェーンに自動給油出来て良いかなって思ってたｗ。。でも、だんだん飛散量が増えて・・・。。 まぁ、右側に傾けてプッシュロッドを引き抜きシールを交換する・・・たったコレだけなのにね（汗。。

加工屋さんががんばってくれたのでトップブリッジの加工が早くあがりました。。 こんなモノを手に入れました（汗。。 バラしてみると・・・ 左側はオイルぢゃなくグリスがｗ。。 シートパイプは138mmなのでsolo用かな？でもオイルロックピースが付いていた。…