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ＣＤ９０のエンジン、イキオイで３機目買っちゃった(>_<)

このロングストローク85ccエンジンを知ってしまうともう他のエンジンは・・・ねぇ？。。つて言ってもそれ程乗ったって事はないんだけど。。高速域が回らない分中低速が図太いので88cc（レギュラーヘッド）よりは早いんぢゃないかと思うし、何より純正なので安心感もある。。頑張れば三桁は届きそうだし。。初めから強化クラッチ、大容量オイルポンプが付いていてお得感はある。。このエンジンベースで97ccしたら充分な気がします。。でも、ビックバルブの105ccも気になるけど^^;。。

ちなみに１号機、２号機の仕様は
●１号機
ＪＵＮ97cc、ハイカム（ＪＵＮ）、軽量オイルフィルターローター、ポート加工

●２号機
タイカブ97cc、ハイカム（クリッピングポイント）、軽量オイルフィルターローター、ポート加工

３号機は予備としてノーマル？・・・レギュラーヘッドが余ってるのでやっぱ105ccかぁ？ｗ。。