今回もシフトドラムを換えリターン化します。。
リターン化自体は簡単なのですが・・・このストッパーアームにバネを付けるのが苦手です(>_<)。
CD90用のはすぐに入るのにコレは・・・今日は１０分格闘しました（汗。。でも、何となくコツを掴めたので次回は・・・って次回があるのか？ｗ。。
１次減速比の変更の為クラッチアウタ＆プライマリーを67T×18Tに。。
DAXはロンスイにしてる為チェーンがサスの取り付けボルトに当たるんです。。なのでパワーを上げても小さいスプロケットが使えませんでした。。加速は良いんですけどね。。
軽量オイルフィルターローター
今回も腰下はイヂりませんでした。。
