やっと時間ができたのでフロントフォークスプリングを交換しました。 フォークを車体から外すのにここまでバラさなくても（汗。。 NSR80用のスプリングとNSR-miniのイニシャルアジャスター 途中の画像はコレだけです（汗。。手が汚いとデジカメ持つの嫌です…

今日は天気が良いのでエンジンオイルを入れ試走しました。。 ボアアップしたばかりなのであまり回せなかったけどかなりイイぞタイカブｗ。。何かモーターのように軽やかに回ってるｗ。。 心配してたブレーキング時のエンジンヘッドとの干渉も無いみたい。。…

デジカメの電池が無かったので今回の画像は無しです（汗。。 ●ブレーキエア抜き Fブレーキホースをリアに持って行き新たにFブレーキホースを取り付ける。。ついでにFブレーキマスターが調子悪かったのでコレも新調した。。OHしてもよかったんだけど、インナ…

Fフォークの突き出し量を無くしました。。6mmちょっとフロントが上がったけど・・・無っぽいね（汗。。 マスターシリンダーのリザーブタンク。。何処に付けるかかなり迷った。。キャリアの取り付けボルトかフェンダーの取り付けボルト辺りが良かったけどホー…

早速２号機エンジンをゴリラに載せSPIのバックステップを取り付ける。。 スイングアームはGクラフト製。。初め左側のサスの取り付けが内側に付く事にかなりテンションが下がりましたが、実際つけて見たらあんまり違和感が無いので良かった。。 リアタイヤを…

既にNチビフォークが入ってるのでサクサクっと取替え。。でも、Nチビホイールに付いていたローターが歪んでたらしく重い。。10インチホイールに付いているのと付け替ええたら軽く回った。。あとはリア関係、バックステップ等のフィッティングを考えたりして…

DAXのあまりにも燃料タックの小ささにコレはツリーング向けぢゃないなって思って・・・でもツーリングに行きたいし・・・DAXは合同用、ゴリラはソロ用に・・・がゴリラを作った始まりだった。。てか、たまたまヤフオクで『１２Vモンキーフレーム』を見て何と…

数日前ふと、ゴリラ12インチ化しちゃおっかぁ〜って軽い気持で始めちゃいました。。やっぱり前後Nチビで・・・って事で某ヲクで落札。。フロントタイヤが付いてたので外して、、、ベアリングの所が普通ぢゃないぞ(-_-;) てか、何で紅白なん？。。